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“渤海海峡，海底隧道么？”
这一刹那，纪尘双目微微一亮。
渤海，其实严格来说，算是的内海！
南面的鲁东半岛，向北延伸一点。
北边的北海省的北海半岛，向南延伸一点。
恰好把渤海包裹了起来。
通过渤海海峡，连通外界。
而从鲁东省前往北海省的话，从地图上看，正南正北，直线距离不过是百余公里。
但走陆路的话，却要绕过冀北、京津，才能到达。
距离直接达到1400公里！
翻了十倍不止！
走海路的话，船运的速度，也极为缓慢。
乘坐飞机倒是够快，但是乘坐飞机的成本毕竟太高，而且航班也不够密集，有急事从鲁东到北海，找最近航班，往往等个两三小时都是很正常的事情。
一旦渤海海峡海底隧道建成……
从鲁东的烟市到北海的北海市，不过半个多小时，即可到达！
节省无数时间和人力物力成本！
“渤海海底隧道……”
“原来如此！”
纪尘这一刻，嘴角浮现淡笑。
他已经找到，海河龙脉，真龙抬头的关键之处。
就是这渤海海底隧道！
虽然渤海海底隧道，离着津门海河有很长一段距离，但这条隧道，等于是龙脉前方的一只跳板！
一旦建成，借助这跳板，海河龙脉，可即刻腾飞！
渤海海底隧道，看似只是连接鲁东烟市和北海省北海市，和津门没有半点关系，但实际上，这条海底隧道的建立，对于津门来说，有着无比巨大的意义。
要知道，现在的鲁东半岛和北海半岛之间，也是存在海运的。
两省之间的海运，是南北走向。
而国际上前往津门的船只，则是东西走向。
航道之间，互相还是要产生一些小的冲突。
哪怕只是微小无比的冲突，实际上，鲁东和北海之间的这一条航线，也相当于是一条无形的拦截带，让津门海运，并不完美通畅。
而一旦渤海海底隧道建成，鲁东和北海之间互通有无，完全可以借助海底隧道。
海运不说完全废弃，基本上也起不到什么主导作用了。
在这种情况下，等于把渤海海峡的气运，完全打通！
津门龙脉，自然能够立刻腾飞！
“要激发龙脉，布下灵阵，只是治标！”
“这种惊天动地，该换日月的大工程，才是真正的治本！”
纪尘心中感叹。
类似于渤海海底隧道这样的工程，堪比秦朝建立长城，隋朝开挖运河。
可谓功在当代，利在千秋！
甚至，可以比拟于神话之中，愚公移山。
这对气运的激发，比起纪尘布下灵阵，还要更为有效。
实际上，纪尘之前在中原，激发五大龙脉，重整山河，看似以一己之力，让中原灵气复苏，甚至辐射整个。
但实际上，如果不是立国这七十年来，在太行、秦岭之间，开通无数隧道，在黄河、淮河、长江之上，架设无数大桥，让高速公路、高铁四通八达，盘活了整个的气脉。
单凭纪尘这几个灵阵，哪能有重整山河的这等作用？
如果没有的这些基础建设的话，纵然纪尘布下再强的灵阵，想要真正让灵气复苏，怕是没有三五十年，甚至百年，都无法做到。
有了这些改换山河日月的大工程，纵然纪尘没有回归地球，的气运也会慢慢增长，灵气也会慢慢复苏。
纪尘，最多只是一剂催化剂。
加速了灵气复苏的过程。
真正让灵气复苏的，还是历代人民的奋斗，国力的富强！
现在让海河龙脉腾飞，无疑，渤海海底隧道，是最关键所在！
“素素，你这几年都在津门，对这渤海海底隧道，应该有些了解。”
“这渤海海底隧道，应该早就有建设的计划，为何一直没能实行？”
纪尘向纪素素询问。
“渤海海底隧道，的确早有计划，至于为何没有实行……”
纪素素微微苦笑。
“主要，还是技术问题！海底建设隧道，需要考虑的地方太多，水压问题、洋流冲击等等，都需要考虑进来。尤其建设一条长度在百公里的海底隧道，难上加难！”
“整个世界，没有任何先例，只能凭借的力量，来进行开拓！之前之所以有了计划，并未实行，根本原因就是，一些关键性的技术难题，没有解决。”
纪素素说道。
“这样？”
纪尘轻轻点头。
这倒也是正常。
在海底建设一条隧道，和在陆地上架设公路，甚至是开挖山间隧道、架设桥梁，都是不同的。
难度何止高出一倍两倍？
最大的问题，还是建设过程中，海底强大水压造成的渗漏。
要知道，在渤海海底隧道之前，目前最长的海底隧道，是扶桑国的一条海底隧道，长度在52公里。
扶桑国从上个世纪六十年代，开始建成。
上世纪六十年代，就建设世界第一长度的海底隧道，看似扶桑国的建筑技术相当强大。
但实际上，这条海底隧道，从六十年代开始建设，一直建设到八十年代才顺利建成，耗费整整二十四年的时间！
基本上，是用巨大的物力和时间，给强行堆起来的！
渤海海底隧道，设计全长123公里！
比起扶桑国海底隧道，长度高出一倍有余！
并不仅仅代表建设难度高出一倍。
海峡长度越长，往往代表，海峡中间部分的海水深度越深！
水压也就越强。
建设海底隧道的难度，就是以几何倍数来增长！
更何况，看似扶桑国隧道是上世纪六十年代开始建设，而现在已经过去五十多年，科技应该更加发展。
但实际上，建筑学这东西，主要还是涉及基础的物理学科。
不像计算机科学那样，三两年就能大翻新。
实际上，基础物理学，几十年上百年没有突破性进步，都是很正常的事情。
现今国际上的建筑学，比起五十年之前，进步都是十分有限。
正因如此，现在建设海底隧道，不比五十年前简单多少。
扶桑国建设区区52公里海底隧道，耗费二十四年。
而计划建设渤海海底隧道，却预估时间只有十年！
足以证明，现今的力量！
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